34 души са загиналите в пътни инциденти на територията на Великотърновска област от началото на годината сочи статистиката на Пътна полиция КАТ. Те са с 13 повече в сравнение със същия период на миналата година. 253-има души са ранени в катастрофи. Тежките пътно-транспортни произшествия са 197 или с 35 по-малко от станалите през миналата година.
Близо 26 хиляди са констатираните нарушения на пътя. Почти 100% от тях са на водачите на превозни средства. Запазва се тенденцията – най-голям да е броя на водачите, които превишават скоростта. Голмя е делът и на нарушенията – управление на технически неизправни превозни средства, нередовни пътни документи, неправилно спиране и паркиране, неползване на предпазни колани. Над 2000 са лишените от правоуправление водачи.
В България, Испания, Литва, Румъния и Унгария през миналата година е имало повече загинали при пътнотранспортни произшествия в сравнение с 2001 година. Това се посочва в тазгодишния доклад на Европейския съвет за безопасност по пътищата, който предстои да бъде публикуван. Проучването, което обхваща 29 европейски страни, установява, че през 2006 година е имало прекалено малък спад в броя на смъртните жертви на пътни инциденти. Европейският съюз е поставил като цел намаляване наполовина на броя на загиналите по пътищата на Европа за десетгодишния период от 2001 до 2010 година. В момента само три страни - Франция, Люксембург и Португалия - отговарят на изискванията, намалявайки с 40 на сто смъртните случаи при автопроизшествия през петте години от 2001 година. Люксембург е похвален в доклада заради решението си да постави сигурността по пътищата като политически приоритет. Максимално допустимото алкохолно съдържание в кръвта на шофьорите във Великото херцогство е било сведено до 0,5 промила, а за младежите - 0,2 на хиляда. Във Франция, която показва постоянно подобрение от 2001 година, властите са поставили 1100 камери за контрол и през периода 2005-2006 година се е удвоил броят на регистрираните нарушения за превишена скорост.
Но смъртните случаи остават проблем за автомобилния транспорт в Европа, където миналата година за загинали 39 200 души в пътнотранспортни произшествия, констатира тазгодишният доклад на Европейския съвет за безопасност по пътищата.
Близо 26 хиляди са констатираните нарушения на пътя. Почти 100% от тях са на водачите на превозни средства. Запазва се тенденцията – най-голям да е броя на водачите, които превишават скоростта. Голмя е делът и на нарушенията – управление на технически неизправни превозни средства, нередовни пътни документи, неправилно спиране и паркиране, неползване на предпазни колани. Над 2000 са лишените от правоуправление водачи.
В България, Испания, Литва, Румъния и Унгария през миналата година е имало повече загинали при пътнотранспортни произшествия в сравнение с 2001 година. Това се посочва в тазгодишния доклад на Европейския съвет за безопасност по пътищата, който предстои да бъде публикуван. Проучването, което обхваща 29 европейски страни, установява, че през 2006 година е имало прекалено малък спад в броя на смъртните жертви на пътни инциденти. Европейският съюз е поставил като цел намаляване наполовина на броя на загиналите по пътищата на Европа за десетгодишния период от 2001 до 2010 година. В момента само три страни - Франция, Люксембург и Португалия - отговарят на изискванията, намалявайки с 40 на сто смъртните случаи при автопроизшествия през петте години от 2001 година. Люксембург е похвален в доклада заради решението си да постави сигурността по пътищата като политически приоритет. Максимално допустимото алкохолно съдържание в кръвта на шофьорите във Великото херцогство е било сведено до 0,5 промила, а за младежите - 0,2 на хиляда. Във Франция, която показва постоянно подобрение от 2001 година, властите са поставили 1100 камери за контрол и през периода 2005-2006 година се е удвоил броят на регистрираните нарушения за превишена скорост.
Но смъртните случаи остават проблем за автомобилния транспорт в Европа, където миналата година за загинали 39 200 души в пътнотранспортни произшествия, констатира тазгодишният доклад на Европейския съвет за безопасност по пътищата.
